Uber lancerer Shopping-app, der giver ryttere mulighed for at shoppe, mens de rejser, og tilbyder In-Ride Premium Betalt underholdning

Uber ser ud til at udvide sit anvendelsesområde ud over mad og ride-sharing. Efter Uber ride-app og Uber Eats er virksomheden nu kommet med en interessant shopping-app, der kun fungerer under pendlingen. Appen forsøger også at gavne rytteren og taxaoperatøren. Uber har indgået et samarbejde med Cargo, et firma der allerede har etableret sig i e-handelens verden. On-the-go dagligvarebutik ville kræve yderligere godkendelse af turen og også noget forudinstalleret hardware i køretøjet. Interessant nok er passagerne udover at kunne købe, mens de kører i en Uber-taxa, også få nogle "kreditter".

Cargo, et firma, der specialiserer sig i mobilitet eller på farten, arbejder med handel med rideudveksling og radiotaxiselskab Uber. Samarbejdet mellem de to bliver positioneret som et lukrativt forslag til alle parter, inklusive Uber-partnere eller ejeren / chaufføren af ​​ride-hagl-tjenesten. Mens Uber hævder at have lanceret appen, der udvider muligheden for at shoppe under pendlingen, er det Cargo Store-mobilappen, som Uber-passagerer skal downloade. For at øge adoption og engagement med den nye platform, vil Cargo og Uber sammen tilbyde flere fordele ved at shoppe i appen.

Cargo And Ubers årelange forening resulterer i en farten Digital nærbutiks shoppingoplevelse:

Cargo havde tegnet en aftale med Uber sidste år. Virksomheden fik privilegiet at blive ride-delingstjenestens eksklusive udbyder af bilhandler. Interessant giver aftalen Cargo et verdensomspændende eksklusivt partnerskab. Med andre ord forbliver Cargo Store-mobilappen den eneste shopping-app til digital handel, der synkroniseres og godkendes af Uber-taxa. I øvrigt holder intet kunder tilbage fra at handle på andre populære e-handelsplatforme som Amazon. Uber og Cargos partnerskab inkluderer imidlertid flere incitamenter for passagerer såvel som chauffører af Uber-taxa.

Længe før Cargo Store-mobilappen havde opstart, der sigter mod at være førende inden for nærbutiksegmentet på farten, arbejdet hårdt på at installere hardware eller fysiske kiosker inde i Uber-førerhuse. Cargo har arbejdet med flere mærker på tværs af elektronik, konfekture og meget mere for at lade kørende passagerer købe varer, der er på lager, såsom chokoladestænger og øretelefoner under deres rejse. Chauffører viser varerne i en lille gennemsigtig kasse inde i køretøjet, og Cargo Store-mobilapp gør det muligt for ryttere at bestille og betale ved hjælp af de sædvanlige mobile betalingstjenester, såsom PayPal eller Android Pay.

På nuværende tidspunkt har Cargo med succes installeret og driver konsoller i omkring 30.000 køretøjer, der er afhængige af Uber. Det er overflødigt at tilføje, at antallet fortsætter med at stige. I det væsentlige tilbyder konsollerne muligheden for øjeblikkeligt at købe populære snacks, mens du rejser inde i et køretøj. Med andre ord tilbyder Cargos konsoller allerede bekvemmeligheden ved at foretage hurtige indkøb af flere små produkter uden at kunderne skal gå ud eller købe dem på forhånd. Cargo startede sin rejse som en tredjeparts eller uofficiel leverandør af konsoller til chauffører, der arbejder med den kørende industri. Uber realiserede dog hurtigt det store potentiale og gjorde Cargo til en eksklusiv partner.

Nu skubber Cargo og Uber deres tilknytning til endnu mere lukrative veje. Cargo Store-mobilappen, som Uber-brugere skal downloade, er i det væsentlige en kurateret digital butik. Med andre ord indeholder appen ikke flere emner på nuværende tidspunkt. Appen indeholder i øjeblikket genstande kurateret af Uber, herunder produkter som Nintendo Switch, Apple-hardware, vækbagage, Glossier-kosmetik, Oculus Go-enheder og mere. Flere mærker tilføjes over tid. Tilgængeligheden og produktlisten bør vokse snart, fordi flere chauffører tilføjer lastbokse til deres biler.

Hvad vil Cargo Store-mobilappen tilbyde Uber Riders?

Cargo Store-mobilappen vil være tilgængelig for alle Android- og iOS-brugere. Appen fungerer dog kun, mens passagererne kører inde i en Uber-taxa. Appen er kun gyldig i køretøjer, der har Cargo-konsoller installeret om bord. Appbrugere skal indsætte den køretøjsspecifikke kode for at aktivere den samme. Appen indeholder produkter og digitalt underholdningsindhold, som Uber har kurateret.

Cargo har en Uber-specifik markedsplads, der sælger op til fem kuraterede produkter hver uge gennem et "dagligt tilbud" -tilbud. Mens de små eller spiselige genstande er let tilgængelige og afleveres køberen med det samme, er større genstande købt som en "daglig aftale" gennem appen ikke tilgængelige på stedet. Cargo lover at levere disse varer inden for få dage fra lageret nærmest køberen. På nuværende tidspunkt er der ikke noget leveringsgebyr for varer købt via Cargo-appen, mens du kører i en Uber-førerhus.

Udover elektronikartiklerne vil Cargo-appen også tilbyde underholdning i løbet. Uber-ryttere, der bruger appen, kan streame film fra Universal Studios for mellem $ 5 og $ 10 hver. Appen tilbyder også bundterabatter til flere film for $ 15 og $ 20. I øvrigt skal ryttere til digital underholdning besøge appen Movies Anywhere.

Alt undtagen de spiselige produkter er tilgængelige for passagererne i andre fremtrædende og populære e-handelsbutikker som Amazon. Uber og Cargo har dog fundet ud af flere incitamenter, der vil sikre, at ryttere foretrækker den kuraterede markedsplads for at foretage deres indkøb, mens de pendler i en Uber-førerhus. Uber-ryttere står for at modtage omkring 10 procent af deres købsværdi tilbage i Uber Cash. Dette svarer til faktisk tilbagebetaling, simpelthen fordi ryttere derefter kan bruge den krediterede Uber Cash enten på fremtidige ture eller på andre køb foretaget via Cargo-appen, mens de kører. Interessant nok er det også lukrativt for Uber-chauffører at opfordre passagerer til at bruge den nye app. Chauffører tjener normalt 25 procent af værdien af ​​varer købt fra den installerede Cargo Box. Desuden tjener de yderligere $ 1 for hvert første køb af en passager gennem den nye app.

Uber-rides bliver længere og derfor giver appen økonomisk mening?

Taxier, der tilbyder ture gennem Uber-platformen, færger millioner af ryttere over hele verden. Virksomheden bekræftede for nylig, at den gennemsnitlige turvarighed er steget støt. Den stadigt stigende pendling mellem lufthavne og andre transitcentre giver mulighed for at skubbe produkter og tjenester til ryttere, der ellers bruger deres tid og penge på andre platforme.

At tilbyde produkter til passagerer, der sidder inde i et pendulkøretøj i bevægelse, er bestemt ikke en ny idé. Flyselskaber har længe forsøgt at fange forbrugernes interesse, mens deres fly er i luften. Flyselskaber tilbyder toldfrie produkter om bord og gennemfører andet salg. Mange flyselskaber inkluderer også deres store samling af kuraterede filmtitler i deres salgstaktik. Med den nye satsning forsøger Uber og Cargo blot at bedre udnytte køreplanen og pendlerens inaktivitet til deres fordel.

Uber forsøger bestemt at gøre rideoplevelsen mere tiltalende og lukrativ ved at tilbyde en engagerende platform, der tilbyder incitamenter. Succesen afhænger af antallet og kvantum af incitamenter og størrelsen på kundernes indkøbskurv. Desuden kunne den nye satsning være en taktik til at berolige og placere sine drivere, hvoraf mange havde udtrykt deres utilfredshed med de skiftende politikker og reduceret indtjening. Uber har fået stærk kritik over det faktiske beløb, som chaufførerne tjener, efter at udgifter, provision og skat er trukket fra. Et par rapporter hævder også, at Uber og andre ride-delingsfirmaer ikke videregiver gebyrer til stigende priser til chauffører.